De-a lungul 50 Boeing Avioanele de pasageri au fost blocate în întreaga lume după descoperirea „fisurilor legate de aripi”, a confirmat astăzi cel mai mare producător de avioane din lume.
Este modelul 737NG (generația următoare) al gigantului aviației americane care este acum analizat. Avionul este un precursor al infamului Boeing 737 MAX, care a ucis 346 de persoane în două accidente în Indonezia și Etiopia și a fost blocat din martie.
Un purtător de cuvânt al Boeing a declarat că aproximativ 1,000 de avioane din întreaga lume „au atins pragul de inspecție”. Problema la care s-au concentrat aceste inspecții a fost așa-numita „furcă murată” – o parte a avionului care leagă fuzelajul de aripă.
Autoritatea de aviație americană a ordonat luna aceasta verificări ale avioanelor Boeing 737NG care au efectuat peste 30,000 de zboruri.
Între timp, CEO-ul producătorului de avioane depunea mărturie în fața unui panel al Camerei SUA miercuri, unde a spus că compania a făcut unele greșeli cu privire la sistemul cheie de siguranță cunoscut sub numele de MCAS.
"Sunt responsabil. Aceste două accidente s-au petrecut sub ceasul meu. Mă simt responsabil să duc asta până la capăt”, a recunoscut Dennis Muilenburg, refuzând să demisioneze.
Două accidente mortale în mai puțin de șase luni care au implicat cel mai nou avion 737 MAX 8 de la Boeing au pus în pericol credibilitatea producătorului. Accidentul fatal Ethiopian Airlines a provocat 157 de morți în martie și a fost urmat de un accident similar în Indonezia, care a ucis toate cele 189 de persoane aflate la bord în octombrie.
