Boeing și Commercial Aircraft Corp. din China (COMAC) au semnat astăzi un nou acord pentru a-și extinde colaborarea comună în cercetare în sprijinul creșterii durabile pe termen lung a aviației comerciale.
Cele două companii, care au semnat un acord inițial de colaborare în martie 2012, au cercetat modalități de îmbunătățire a eficienței combustibilului aviației și de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră, inclusiv eficiența biocombustibilului pentru aviație și managementul traficului aerian (ATM).
Prin acest nou acord, semnat la Zhuhai Airshow, companiile vor explora șase domenii de cercetare reciproc avantajoase prin intermediul Centrului de tehnologie a aviației durabile Boeing-COMAC redenumit. De asemenea, ei vor continua să facă schimb de previziuni privind piața aviației comerciale.
„Pe măsură ce ne apropiem de cel de-al 45-lea an de colaborare dintre Boeing și industria aviației din China, Boeing și COMAC își extind eforturile pentru a asigura creșterea durabilă pe termen lung a aviației comerciale, pentru a îmbunătăți eficiența acesteia și pentru a reduce impactul asupra mediului”, a declarat Ian Chang, vicepreședinte, Furnizor. Management China Operations & Business Development, Boeing Commercial Airplanes. „Cercetarea noastră reciproc avantajoasă cu COMAC sprijină efortul global al Boeing de a permite creșterea și parteneriatul să abordeze provocările industriei noastre.”
„Cele două companii au sporit încrederea și înțelegerea reciprocă pe parcursul a cinci ani de lucru împreună”, a declarat Wu Guanghui, vicepreședinte al COMAC. „Acordul semnat astăzi se extinde și va aduce cooperarea noastră la un nou nivel, permițând celor două companii să-și folosească propriile avantaje pentru rezultate câștig-câștig care pot beneficia nu numai Chinei, ci și restului lumii.”
Domeniile de cercetare pentru Centrul de tehnologie a aviației durabile vor include:
• Technologies supporting sustainable aviation fuel development and assessing the benefit to aviation of using these technologies;
• ATM technologies and applications;
• Environmentally sustainable manufacturing, including enhanced recycling of materials;
• Technologies to enhance the airplane cabin environment related to environmental stewardship and air travel by aging populations;
• New industry or international standards in aviation energy conservation and emissions reduction;
• Improvements in workplace safety during cabin and ground operations.
Așa cum au făcut-o din 2012, Boeing și COMAC vor selecta și finanța împreună cercetarea universităților și instituțiilor de cercetare din China. Acordul lor inițial a creat Centrul tehnologic Boeing-COMAC Aviation Energy Conservation and Emissions Reductions (AECER).
De atunci, Centrul Boeing-COMAC AECER a desfășurat 17 proiecte de cercetare, care au condus la o instalație demonstrativă de biocombustibil pentru aviație care transformă „uleiul de jgheab” rezidual în combustibil pentru reacție și trei sisteme prototip de software ATM. Centrul a atras participarea a 12 parteneri de cercetare interni și internaționali.
În plus, Boeing și COMAC plănuiesc să deschidă o unitate de asociere în Zhoushan, China, care va instala interioare și va vopsi 737 înainte ca Boeing să livreze aceste avioane clienților chinezi.
China este una dintre piețele aviației cu cea mai rapidă creștere din lume. Administrația Aviației Civile din China a estimat că traficul de pasageri în China va ajunge la 485 de milioane în acest an și va ajunge la 1.5 miliarde de pasageri în 2030. Boeing a estimat că companiile aeriene chineze vor trebui să achiziționeze peste 6,800 de avioane noi până în 2035 pentru a face față unei creșteri rapide. cererea de călătorii aeriene interne și internaționale.
